全时四驱和适时四驱是汽车轮胎制动系统的两种基本模式，它们的主要区别在于驱动力的分配方式和使用场景。
全时四驱(Full-time All-Wheel Drive):这是一种始终保持四轮驱动的系统，在正常驾驶条件下，所有的动力都会被均匀地分配到四个车轮上，这种系统的优点是稳定性和操控性都非常好，尤其是在湿滑或者雪地等恶劣路况下，全时四驱能够提供更好的牵引力，提高车辆的稳定性和安全性，全时四驱的缺点是燃油经济性较差，因为它需要始终保持高扭矩输出，以保证四个车轮的驱动力。
适时四驱(Variable Suspension System):这种系统则是根据路面条件和驾驶条件的变化，动态调整驱动力的分配方式，当车辆在干燥的公路上行驶时，更多的动力可能会被分配到前轮，提供更好的加速性能；而当车辆在山路上爬坡或行驶在湿滑的路面上时，更多的动力可能会被分配到后轮，以提高车辆的抓地力和稳定性，适时四驱的优点在于燃油经济性好于全时四驱，因为它不需要始终维持高扭矩输出，其缺点是在某些情况下，如急转弯或者突然加速时，车辆的操控性和稳定性可能会受到影响。
选择全时四驱还是适时四驱主要取决于你的驾驶习惯和驾驶环境，如果你经常在恶劣路况下驾驶，或者追求更好的操控性和稳定性，那么全时四驱可能是更好的选择；如果你更关心燃油经济性和舒适性，那么适时四驱可能更适合你。
