发动机传感器是汽车发动机控制系统中的重要组成部分，用于实时监测和控制发动机的工作状态，确保发动机的正常运行，常见的发动机传感器包括以下几种：
氧气传感器(Oxygen Sensor):也被称为“空燃比传感器”，它通过测量进入汽缸的氧气量和燃油量来计算燃烧的空气和燃料的比率，从而确定出色的/卓越的/优异的/杰出的的空燃比以维持稳定的燃烧过程。
温度传感器(Temperature Sensor):这种传感器用于测量发动机冷却液的温度，并将这个信息发送到发动机控制模块，以便根据当前的温度调整燃油喷射、点火时机等参数。
压力传感器(Pressure Sensor):这种传感器可以测量各种压力，例如气缸压力、曲轴箱压力、油压等，然后将这些数据反馈给发动机控制模块，帮助其判断发动机的工作状态是否正常。
爆震传感器(Crankcase Fuel Pressure Sensor,简称KFTPS):这种传感器用于检测活塞位于汽缸内的上止点时的压力，从而确定燃油混合气的压缩程度，防止过压缩或欠压缩的情况发生。
曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor,简称CKPS或CT):这种传感器可以精确地检测到曲轴的转动角度和速度，然后将这些信息发送给发动机控制模块，帮助其精确地控制燃油喷射、点火时机等。
就是一些常见的发动机传感器，它们各自负责监测和控制发动机的不同方面，共同保证发动机的高效、稳定和可靠运行。
