多点电喷和缸内直喷都是现代汽车发动机的燃油喷射技术,多点电喷是指在每个气缸的进气歧管处布置喷油器,温柔地将燃油雾化后与空气混合,再一起进入燃烧室,而缸内直喷则是将高压燃油直接喷入汽缸内,使燃油在汽缸内自燃,从而实现高效燃烧。两种技术的优缺点各有不同,多点电喷可以提高发动机压缩比和燃烧充分度,但油耗高和积碳多;而缸内直喷则可以提高燃油经济性和发动机动力,但冷启动不好和有毒气体排放。