分时四驱和适时四驱都是现代汽车中常见的四驱系统，它们在不同的情况下发挥作用，有各自的特点和优势，下面我们来简要了解一下它们的区别。
1、工作原理：分时四驱(Part-Time Four-Wheel Drive,PT4WD)是一种根据车辆行驶状态自动切换的四驱系统，在车辆行驶过程中，如果遇到需要四驱的情况，如爬坡、过湿滑路面等，系统会自动切换到四驱模式；而在正常行驶状态下，系统会自动切换回两驱模式，以节省燃油和提高驾驶舒适性，适时四驱(Real-Time Four-Wheel Drive,RT4WD)则是一种始终保持四驱状态的系统，它会根据车轮和路面的抓地力情况实时调整前后轮的驱动力分配，以达到出色的/卓越的/优异的/杰出的的牵引力和稳定性。
2、优点与缺点：分时四驱的优点主要在于节能环保，因为它在大多数情况下只使用两驱，只有在需要的时候才切换为四驱；分时四驱对驾驶员的技术要求较低，更容易上手，分时四驱的缺点也比较明显，主要是在恶劣路况下性能不佳，无法提供足够的牵引力；分时四驱在切换过程中可能会出现轻微的抖动现象。
适时四驱的优点主要表现在高性能和高安全性方面，由于它始终保持四驱状态，因此在复杂路况下能够更好地保持车辆稳定；适时四驱可以根据车轮和路面的实时信息动态调整驱动力分配，提高了车辆的牵引力和操控性能，适时四驱的缺点也比较明显，主要是成本较高，导致整车价格上升；适时四驱在油耗方面相对较高。
3、适用场景：分时四驱适用于日常通勤、城市驾驶等低速、低负荷工况下，可以有效降低油耗和排放；而适时四驱则适用于越野、赛道等需要高性能和高安全性的场景。
分时四驱和适时四驱各有优缺点，消费者在购车时应根据自己的需求和使用场景进行选择，对于追求节能环保、驾驶舒适性的消费者来说，分时四驱可能更适合；而对于追求高性能、高安全性的消费者来说，适时四驱则是更好的选择。
