国三和国四是汽车排放标准的两个阶段，它们分别代表了中国在不同时期对汽车尾气排放的控制要求，这两个标准在很多方面都有所不同，主要包括以下几点：
1、时间节点：国三排放标准出现在2005年，主要针对的是轻型汽车，而国四排放标准则在2013年开始实施，主要针对重型汽车，这意味着国四相对于国三来说，具有更严格的排放要求。
2、氮氧化物减排：国三排放标准对氮氧化物的排放限值相对较低，而国四排放标准则对氮氧化物的排放限值进行了更为严格的管控，这是为了减少空气污染，改善空气质量。
3、颗粒物减排：国四排放标准对颗粒物的减排要求更为严格，包括颗粒物总质量、颗粒物分布、颗粒物浓度等方面都有所提高，这有助于降低雾霾等大气污染物的产生。
4、实际测试方法：国三排放标准在实际测试过程中，主要采用直接测量的方法；而国四排放标准则在直接测量的基础上，增加了间接测量的方法，使得测试结果更加准确。
5、监管力度：国四排放标准的实施，意味着***对汽车尾气排放的监管力度加大，对于不符合国四排放标准的汽车，将不允许上路行驶，这对于推动汽车产业的技术进步和环保发展具有积极意义。
6、车辆升级改造：为了符合国四排放标准，许多车主需要对车辆进行升级改造，包括更换燃油滤清器、氧传感器等零部件，以及对排气系统进行优化，这将带来一定的经济负担，但也有助于提高汽车的整体性能和环保水平。
国三和国四排放标准在很多方面都有所不同，主要体现在时间节点、减排要求、实际测试方法、监管力度等方面，随着国四排放标准的实施，中国的汽车尾气排放得到了更为严格的控制，有利于改善空气质量，保护生态环境。
