AMT是指自动机械式变速器，是一种半自动变速器，它用一组电控机械结构代替了手动变速箱的手动挂挡和脚踩离合机构，减速增扭的部分还是和手动变速箱一样，所以AMT制造成本较低，主要搭载在微型廉价的车型上。
AMT的优点是既具有普通自动变速箱的优点，也有手动变速箱传动效率高、成本低、结构简单的优点，AMT使得发动机的燃油经济性比较出色。
AMT的缺点是换挡顿挫感明显，变速器变换档位前需要将前一档位与发动机分离开来再重新连接，离合器需要减速后才能切换其它档位。 AMT的换挡速度是极慢的，理论上变速器的换挡速度越快其换挡动作越轻微。
