一辆高铁的造价因其类型、规模、技术等因素而有所不同，高速动车组列车(G字头)的造价相对较低，而高速综合检测列车(T字头)等则较高，根据公开数据，以中国为例，一辆高铁的造价大概在3亿至10亿元人民币之间。
高铁的造价主要包括以下几个方面的成本：
1. 车辆本身的制造成本：这包括铁轨、轮对、车体等各个部件的材料成本和生产成本。
2. 设计和技术费用：这包括列车的设计、研发和技术改进等方面的费用。
3. 建设及安装费用：这包括铁路线路的建设、隧道掘进、桥梁修建等方面的费用。
4. 运营及维护费用：这包括列车的日常运营、保养维修、人员工资等方面的费用。
需要注意的是，以上仅是一些主要的成本因素，实际造价还会受到市场需求、政策支持等因素的影响，不同国家和地区的高铁造价也存在差异，例如欧洲的高铁票价相对较低，部分原因是因为欧洲各国***提供了较大的财政支持。
