国四和国五是中国汽车排放标准的两个阶段，国四标准是指2013年实施的第四阶段排放标准，而国五标准是指2017年开始实施的第五阶段排放标准，这两者之间的主要区别在于污染物排放限制和检测方法的不同。
1、氮氧化物排放限制：国四标准对氮氧化物的排放限制较低，每公里排放量为0.08克；而国五标准将这一数值降低到0.06克，这意味着国五车辆在燃烧过程中产生的氮氧化物较少，对环境污染的影响较小。
2、颗粒物排放限制：国四标准对颗粒物的排放限制较高，每公里排放量为0.035克；而国五标准将这一数值降低到0.03克，这使得国五车辆在行驶过程中产生的颗粒物较少，对空气质量的改善作用更大。
3、挥发性有机化合物排放限制：国四标准对挥发性有机化合物的排放限制较低，每千升排放量为0.1克；而国五标准将这一数值降低到0.09克，这意味着国五车辆在使用过程中挥发性有机化合物的排放较少，对人体健康的影响较小。
4、尾气检测方法：国四标准的尾气检测采用的是直接测量法，而国五标准则采用了间接测量法，间接测量法可以更准确地反映车辆的真实排放水平，降低了因检测误差导致的不公平现象。
5、提前实施：由于国五标准的排放要求更高，为了确保新车能够顺利上市，国家决定提前实施国五标准，这意味着许多已经销售的国四车辆需要在较短的时间内进行升级改造，以满足新标准的要求。
国五标准相较于国四标准在污染物排放限制和检测方法上有所提高，更加环保且有利于改善空气质量，这也给已经购车的用户带来了一定的经济负担和时间成本，在购买新车时，消费者可以根据自己的需求和实际情况来选择是否购买符合国五标准的车型。
