飞机飞行的原理主要涉及到两个方面：升力和推力。
升力是飞机在空中维持飞行的力量。根据伯努利原理，当气体流动速度增加时，气压会减小。飞机的机翼设计成斜面形状，当飞机向前推进时，机翼上方的气流速度会增加，而下方的气流速度较慢。这就导致了在机翼上方出现较低的气压，而下方则有较高的气压。这种压力差形成了向上的升力，使飞机能够离开地面。
推力是飞机向前行驶的力量。飞机通常通过喷气发动机或螺旋桨来产生推力。喷气发动机通过喷出高速气流产生反作用力，推动飞机向前运动。螺旋桨则是利用螺旋叶片的旋转产生气流，推动飞机前进。
除了升力和推力，飞机飞行还需要考虑飞行阻力的影响。飞行阻力包括气阻、重力和滚阻等。气阻是空气对飞机运动的阻碍力，重力使飞机受到向下的作用力，滚阻是飞机在地面上行驶时受到的阻力。为了维持飞行，飞机必须克服这些阻力。
飞机飞行的原理就是通过产生足够的升力和推力，克服飞行阻力，使飞机脱离地面，前进并保持平衡飞行。为了调整飞行速度和姿态，飞行员还需要使用操纵翼、襟翼、升降舵和方向舵等控制器件，来改变飞机的姿态和航向。
