软尾和硬尾是指汽车悬挂系统中,减震器与车身之间的连接方式,软尾采用的是连杆式连接,而硬尾则采用的是球头连接,软尾可以提供更好的悬挂稳定性和舒适性,但在高速行驶时可能会出现轻微的“弹跳”;硬尾则在高速行驶时更加稳定,但舒适性相对较差,根据个人需求和喜好选择适合自己的悬挂系统。