1：单开道岔绝缘位置有一定要求。
单开道岔绝缘位置的要求主要是为了确保铁路交通的运行安全。
具体的包括以下几个方面：1. 绝缘位置应能有效地隔离道岔控制电路和其他电路，防止电路干扰和电压互相传递。
2. 绝缘位置应在道岔焊接段的前方，一般距离道岔焊接段约20至30米处，以确保焊接段前的信号电流正常传递。
3. 绝缘位置设置时需要考虑道岔的类型和使用情况，以满足不同线路的特殊需要。
总之，单开道岔绝缘位置的要求是为了确保信号和电流正常传递，防止干扰和故障发生，保障铁路交通的顺利运行和安全。
单开道岔绝缘位置是指在铁路轨道上安装道岔时，为避免出现电气短路，需要在道岔的分叉处安装绝缘节，使得道岔的两个分支相互隔离，从而保证电气安全。
在选取绝缘位置时，需要考虑道岔的结构、电气特性、接触网和信号设备等多个因素，严格遵守技术标准和规定，确保绝缘位置的正确性和稳定性。
同时，对于不同类型的单开道岔，绝缘位置也存在差异，需要根据实际情况灵活应用。
道岔绝缘位置的要求是保证铁路列车行驶顺畅和安全，确保不同的列车能够在道岔上过渡，不会有任何的干扰或阻碍。
在单开道岔上，应该将其绝缘位置设置在与铁路轨道同一平面上，且需要去除任何锈迹、屑石等物质，避免影响导电性。
同时，道岔绝缘位置要设置得准确，需要进行严格的测量和调整，确保各个部位之间的距离和角度满足要求。这样可以有效地降低铁路列车的运行成本和风险，提高安全性和效率。
前顺坡终点绝缘接头(也有可能是焊接)，导曲线中部绝缘接头。
