海底隧道建造需要考虑多重因素，总体来说是非常困难的。
1.海底隧道建造非常困难。
2.海底隧道建造需要考虑多种因素，例如生态环境，海洋流动，天气等等，因此其建造难度非常大。
3.为了保证这种厌氧环境的施工，施工方需要注重对环境的保护和治理。
此外，为了避免施工对周边环境造成不良影响，施工过程需要严格控制噪音，震动和灰尘等。
同时，海底隧道建造资金成本相对较高，施工周期较长，并且也需要大量的人力和物力投入。
因此，无论是建设的技术和经济条件，对于一些国家或者地区而言，建造海底隧道都是非常困难的。
海底隧道 - 建筑方法海底隧道的开凿，一般使用巨型掘岩钻机，从两端同时掘进。钻孔直径与隧道设计直径相当，每掘进数10厘米，立即加工隧道内壁。为保证两端掘进走向的正确，采用激光导向。
在海底地质复杂，无法这样掘进的情况下，就采用预制钢筋水泥隧道，沉埋固定在海底的方法。
而按照施工方法分为：沉管式隧道（又名“沉箱工法”）：这种方法只适用于建造海底隧道或水底隧道。
代表工程：香港海底隧道。
钻挖式隧道（又名“潜盾工法”）：这种方法适用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。
代表工程：英法海底隧道。
明挖回填式隧道：因为施工法是先在地面向下挖掘坑道，再将路面回填得名。
