汽车高压包是汽车点火线圈的俗称。通常的点火线圈里面包括两组线圈:初级线圈和次级线圈。它的原理如下:
1.
将正极和负极接在电源的正负极上,当电源断开的时候,在高压包上会产生一个极高的电压,电压在高压线和负极之间输出,高压包和低压包公用一个负极线柱;
2.
初级的电压断开时会放电,高压包接在震荡电路里能够拉弧放电,频率不能太高,因为发动机的转速最高五千转,最好频率不能超过五百赫兹
主要的工作原理是通过线圈的互感作用产生的高压电。点火线圈内部有两个线圈，分别为初级线圈和次级线圈，初级线圈又粗又短，所以电阻相对小一些，而次级线圈又细又长，当初级线圈通电再断电的一瞬间，磁场作用在次级线圈上，而次级线圈在磁场消失的作用力下，会产生高压电。
