后悬架是指汽车的尾部悬挂系统，主要用于连接车身和汽车轮胎，根据结构形式的不同，后悬架主要分为两种类型：独立悬挂和非独立悬挂。
1、独立悬挂：独立悬挂系统是指每个车轮都有一个单独的悬挂系统，它们之间互不干扰，这种悬挂系统可以提高行驶稳定性，使车辆在过弯时更加稳定，独立悬挂又可以分为麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等几种形式。
2、非独立悬挂：非独立悬挂系统的两个或多个车轮共用一个悬挂系统，它们之间存在一定的联系，非独立悬挂的主要优点是结构简单、成本低，但行驶稳定性相对较差，常见的非独立悬挂有扭力梁悬挂、钢板弹簧悬挂等。
独立悬挂相较于非独立悬挂具有更高的行驶稳定性和舒适性，但制造成本也相对较高；而非独立悬挂则具有较低的成本和较好的适应性，但行驶稳定性较差，在选择后悬架时，消费者可以根据自身需求和预算来决定。
